Nuevos diseños para ferrocarril
La línea ferroviaria LNER anteriormente propiedad de Virgin ha sido temporalmente renacionalizada y asumida por el Gobierno, y se le ha dado un nuevo nombre e identidad para que coincida con el estudio BrandCooke.
La Costa Este de Virgin Trains (VTEC) ha sido renombrada como London and North Eastern Railway (LNER), luego del colapso de la franquicia privada.
VTEC, ahora LNER, es una línea ferroviaria que se extiende desde Londres a Edimburgo a Inverness. Fue operado por las compañías privadas Virgin y Stagecoach, pero las compañías no pudieron cumplir con los pagos prometidos en su contrato, supuestamente causados por un menor número de pasajeros e ingresos de lo previsto, según The Guardian .
Diseños creativos para línea de tren
Trainline ahora administrado por el gobierno
La línea de tren ahora ha sido renacionalizada temporalmente y será administrada por el Departamento de Transporte.
El departamento de Gobierno encargó al estudio de diseño BrandCooke cambiar la marca de la compañía como LNER, que es un retorno al nombre original utilizado por la línea de tren hace casi 100 años.
BrandCooke creó una nueva identidad para la línea ferroviaria, que la distingue de la marca VTEC pero conserva algunos elementos de diseño como la paleta de colores, por lo que no es necesario cambiar drásticamente la decoración y el tren existente, afirma Gary Cooke, fundador del diseño. estudio.
Sharper «N» personaje
La nueva marca incluye una paleta de colores en rojo y blanco, que recuerda a Virgin Trains, utilizada junto con el nombre LNER en una tipografía sans-serif, que es una versión personalizada de Gotham.
La «N» se ha alargado y se le han dado puntos más nítidos, y se usa como un dispositivo divisor diagonal para color, imágenes y texto.
Cooke dice que el estudio evitó diseñar algo con «sensación nostálgica y retro» que «los aficionados al ferrocarril podrían haber amado» pero hubiera sido muy similar al cambio de marca de First First Western a GWR completado en 2015 por John Rushworth, socio de Pentagram.
«Volver a traer la paleta de colores ‘verde manzana’ o ‘azul claro’ de los años de gloria de LNER, cuando los interiores de la nueva flota VTEC ya habían sido acordados y producidos, habría sido un ejercicio costoso», dice Cooke. «Tuvimos que asegurarnos de que la transición fluyera sin problemas de VTEC a LNER. Muchos de los nuevos trenes de alta velocidad, que llegarán a finales de este año, ya han producido sus interiores y tejidos «.
Vuelve al símbolo del Ferrocarril Británico de Gerry Barney
Agrega que el símbolo «N» en el nuevo logotipo tiene una cualidad «direccional», que «subconscientemente» vuelve al logotipo de British Rail, diseñado por Gerry Barney en 1964.
El símbolo diagonal también se utiliza en la esquina superior derecha de carteles y anuncios, para simbolizar aún más el noreste.
El cambio de marca se produce unos meses antes de que una nueva flota de trenes de alta velocidad llamada la flota Azuma se lance en LNER en diciembre de 2018, lanzada en Great Western Railway (GWR) el año pasado.
Los trenes Azuma fueron creados y comercializados bajo Virgin Trains, por lo que Cooke mantuvo el nombre pero integró el estilo puntiagudo de la nueva «N» en la «Z» en Azuma.
«Azuma es japonés para Oriente e integrando la letra ‘N’ de LNER para formar la letra ‘Z’ en Azuma, el logo se expresa en el noreste», dice.
Ilustradores que se traerán más tarde
La fotografía de archivo se ha utilizado de varios destinos. No hubo tiempo para encargar a los ilustradores y fotógrafos debido al corto lapso de tiempo del proyecto, pero esto es algo que podría llevarse adelante en el futuro, dice Cooke, dada la historia del diseño gráfico del LNER original, que presenta carteles ilustrativos entre los años 1920 y 1940
«Queríamos que la nueva marca se viera audaz y segura de sí misma», dice Cooke. «No queríamos que el lanzamiento de LNER fuera como pegar un yeso sobre la marca anterior; tenía que ser una identidad bien pensada y un trabajo realmente profesional».
Las pautas de la marca ahora se han transmitido al equipo de diseño interno de LNER con sede en York, que desarrollará la marca con la esperanza de encargar a los ilustradores.
La nueva marca ahora se ha extendido a través de señalización y publicidad de la estación, como en las estaciones King’s Cross y York de Londres, en materiales de marketing e impresión, plataformas digitales y mercadería. Actualmente se está desplegando en la librea del tren, pero se lanzará en su totalidad en la librea cuando los trenes Azuma se lanzarán más adelante en 2018.
