Así promonen el rediseño de Cybertruck de Tesla
Cybertruck de Tesla ha dejado Internet dividido, no gracias en parte a su diseño similar a un tope de puerta y a una demo que salió mal .
Inspirado por la silueta que empuja los límites, el diseñador Chris Livaudais intentó explorar las variaciones del automóvil, que hasta ahora solo se ha presentado en gris acero.
Esto dio como resultado varios renders de Photoshop que tardaron más de una hora en completar Livaudais.
Para comenzar, el director ejecutivo de la Industrial Designers Society Of America seleccionó la imagen más llamativa de la camioneta, su perfil lateral.
Entendiendo que Tesla utilizaba acero laminado en frío para las superficies exteriores del camión con un grosor de 3 mm, Livaudais decidió retener el grosor del camión, lo que es un contraste de la mayoría de las máscaras modernas de vehículos. Aprendió que el grosor podría ser la razón del diseño angular, ya que una superficie curva sería tediosa de fabricar.
«Traté de respetar la mayor parte de la intención original posible mientras hacía ajustes mínimos para crear una nueva proporción / perfil del camión», compartió.
Cybertruck de Tesla con colores y mejorado
Livaudais detalló los aspectos de diseño de su reinterpretación, que se observó principalmente en tres áreas: la línea del techo / cama, la línea del hombro (debajo de las ventanas) y el área de la falda inferior. Esto dio como resultado otros ajustes menores en las áreas de luz de la esquina delantera y trasera.
Imagen de Chris Livaudais y presentada con permiso
Livaudais comenzó sus ajustes tocando la línea del techo. Su primer instinto fue quitar la parte superior piramidal del camión. Sin embargo, aplanar la parte superior del vehículo haría el truco al darle el aspecto de «un camión tradicional», un concepto bastante distante de la intención de Tesla.
Al permitir un «área de plataforma de camión más tradicional», el diseñador decidió mantener la parte superior de la pirámide «como un compromiso», ya que la característica era un elemento distintivo de la silueta lateral.
La versión de Tesla
Tiene un pliegue sólido de adelante hacia atrás, mostrando dos superficies principales en el costado del camión, por lo que en el diseño de Livaudais para la línea de hombro / medio, describió que el camión tenía una superficie media plana más gruesa que era más ancho en la parte delantera del camión y a través de las dos puertas antes de deslizarlo hacia la parte trasera. Luego agregó una «tercera superficie plana» para crear un «hogar agradable» para colocar las manijas de las puertas.
Cuando se trataba de diseñar las luces traseras y traseras, roció algunos detalles en la parte trasera del camión para completar las modificaciones realizadas en las líneas de tres cuerpos y ofrecer una «configuración de luces traseras más tradicional».
Livaudais incluyó unpliegue adicional en la carrocería de la parte posterior, desde la parte inferior de la rueda trasera hasta la parte superior de la luz trasera, eliminando una vez más el aspecto característico del diseño original. Según el hombre detrás del rediseño, este bit entregó referencias sutiles a la cama de los camiones modelo T anteriores.
Para los colores, Livaudais admitió que la plata siempre ha sido la mejor elección para vehículos de consumo, pero se aventuró en otros tonos para explorar cómo reaccionarían las formas y líneas a las aplicaciones de color. También pensó que las variaciones de color harían al Cybertruck «más accesible».
Respetando al Cybertrucktal como está, Livaudais le dio un pequeño giro y compartió su rediseño en Instagram, dejando a muchos para discutir su estructura de diseño. Sin embargo, no se puede detener la adquisición de Cybertruck ya que el jefe de Tesla, Elon Musk, reveló que se hicieron 20,000 pedidos anticipados en el fin de semana desde la presentación del vehículo.